柴油发动机
“有冷却的，外在废气再循环装置的新被设计的，3圆筒引擎有和没有turbocharging和随意地有和没有充电气冷。要求的根据成功的tcd的工业应用健壮引擎设计2.9系列。对dvert®氧化作用催化剂(doc)的用途使能免修护的操作在所有应用下和第4层的四周条件分别使用dvert®属于颗粒的过滤器(dpf)为阶段v。强有力的共同的路轨注射系统和非常有效率的燃烧过程保证最宜的发动机性能在低燃料消费。相似的脚印刷品和主要设施接口作为tcd2.9和g2.2\/g2.9lpg引擎设施舒适的柴油和靠气体发动的机器的。1000h换油间隔时间、免修护的气阀机构和随意地服务友好的多的v皮带传动结果在低维修费用和增加的机器availability.<\/html>”
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