牵引式空气预处理系统
“技术数据力量包裹道依茨柴油，有联合油冷却的3个圆筒。35,8kw。燃烧器bentone200kw\/667,000btu。*审理高性能与两个风扇速率的电风扇单位。最大流9500m³\/h\/5592个cfm。最大压力8kpa\/1,16psi。温度+10ºc\/+50ºf–+115ºc\/239ºf。边框形式+30ºc\/86ºf和+60ºc\/140ºf加热器用激活在后轮的闸的拖杆装备。加热器装备引擎、柴油、电池热化和充电器作为标准。选择比std长期冲洗7,5米\/295英寸。两个水管立标灯。零体箱gps定位系统任意颜色和商标更多细节13英寸气动力学，被加强的轮胎。集气筒支持舱口盖。底盘、框架、屋顶和舱口盖由不锈钢制成。节约燃料的新和非常有效率的加热的爱好者。干净和开放设计使能容易的服务通入。长期10m被涂上的\/394英寸pvc，275mm\/11英寸直径，加热器有非常抗性pca连接的空气软管与作为标准的飞机。与客舱的给予*的pca连接，由尼龙制成与氯丁胶封印。连接对化学制品和燃料是紫外有抵抗性和有抵抗性。新的燃烧器200kw是节约燃料。热转换器由不锈钢被做。1000个小时为间隔时间服务。燃料容量265公升\/70加仑。工作时间36个小时。维度长度2360mm93英寸宽度1600mm63英寸高度1525mm60英寸重量1365kg3009lbs<\/html>”
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