牵引式空气预处理系统
电75是加热的电被驾驶的飞机加热器更小的飞机或为稳定热化在轮期间或飞机的狭窄的体型隔夜热化将使用。操作尽管只有处理的2控制电暖气也许由一名不熟练的操作员处理。加热器在有1,5米一条转动的直径的一辆小槽枥三被转动的拖车只登上。由于低重量，加热器easely由一名操作员移动。维护kocoverk电暖气有电动机和仅通风机叶轮作为在至少维护的结果的运动机件。电动机和爱好者轴承为很长时间操作永久地上油，不用维护。经济由于少量机械零件，修理费用被机械传输激烈地减少等的排除。电暖气在实际服务被测试提供您最后在无困难操作，可靠和经济操作。加热器电42/75有有42/75kw的一台不锈钢电暖气容量(包括的马达力量)。因为电是电源，加热器是干净的没有放射。加热器在一个63/125amp标准电力出口将运行。爱好者是有特征的一个高性能高压爱好者所有comuter和狭窄的体型的飞机。
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