运输用观光飞机
“其他飞机更比碳cubss不探索轻的体育类别的极限。它在您认为对直升机和徒步旅行者是仅容易接近的补丁可能登陆(和起飞)。并且它做它与是cub标记的雍容、信心和控制。如果您认为轻的体育是为budget-minded初学者或为联邦航空管理局诊断书要求阻挠的经验丰富的飞行员，您必须飞行碳cubss。\“被提炼，粗野。\”aopa网上，在他们的1月，2010碳cubss的回顾碳cubss是使用21世纪材料的一个十分地现代，高性能飞机(例如碳纤维)和计算机辅助设计技术，采取了吹笛者超级cub根本地优越设计并且重创它。在碳的cubss的优越工程的结果有50%少量零件和250磅轻比同样地被装备的超级cub。登上一个轻量级180horsepower*引擎对这个飞机机架结果在马力对重量比率0.1364或7.33lbs\/hp，例如，(与赛斯纳172r's15.33lbs\/hp)比较了。那导致2,100英尺的海平面攀登率每分钟(与650172的fpm比较)-启发不随意的附加的甲板角度。其他lsa在一个更短的距离不离开也不登陆，与更好的低速方式。简而言之，您必须飞行这架飞机相信it.<\/html>”
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