运输用观光飞机
“春天齿轮backcountry飞行员长期依靠传统\“橡皮筋\”齿轮软化着陆在坚固性，机场目的地，尽管在阻力的一项明显的惩罚。全新铝春天起落架超过遗产齿轮缓冲震动的表现并且增加速度和飞行动力学的效率。14英里/小时最高速度增量和更高被观察了。背鳍飞行动力学的分析证实一个快速的cub设计将受益于精确尺寸背鳍。碳飞翅改进方向稳定性并且提供对动荡的一个平衡的反应飞行员将迅速赞赏。推杆创新推杆副翼控制直接地影响卷，替换缆绳和滑轮。消灭缆绳舒展，并且飞行员体验一光滑，有触觉的感觉。与g系列飞机辅翼结合，看得出增加卷率。飞行处理一定是其中一xcub的最可爱的质量。碳综合xcub以是习惯的被铸造内部在cubcrafters的132个碳复合零件为特色。虽然一些个零件满足当代化妆呼吁，多数服务在要求碳的独特地优越力量对重量特征的地点。整流罩、地板、翼弓、纵梁、电子输送管道、窗架和门是所有碳、以及背鳍和副翼袖口在垂直的stabilizer.<\/html>”
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