补给近海服务船
24m宗师的发展，这34m不同的提议更多运作的甲板空间(170平方米里面崩溃路轨)和乘员组和专家工作者的增加的适应(28个床铺共计)。设计和建筑执行了出于对在新西兰和澳大利亚司法的操作考虑;设计被执行了使用结构设计的lloyds和nscv和fitout、机械、舱底，系统的等新西兰海章程。操舵室与那是几乎相同的宗师，提供一个主要舵控制站和与视觉线的一个备用驻地横跨运作的甲板，加上专家和休息室区域的工作空间。停住四的点，一个10吨框架台架的甲板增强，加上palfinger甲板起重机根据宗师也依然是。以可能包括水下的遥控的车的部署的能力，重视在用电供应重视了，并且34m筏包括更电子世代能力。机械和动力传动系统是几乎完全相同的对宗师-在常规轴的c额定的c18毛虫。
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