运输用运动飞机
德克萨斯人600lsa是两scats，ihrcc轴。低单翼，设计获得非常好表现，最大舒适(在它的最宽敞的客舱是类)，优秀看法，非常低噪声在客舱里面的水平，质量高的标准和建筑与比较传统设计。它为现在轻的体育飞机类别设计。它高飞行动力学的效率德克萨斯人是大师在短的起飞和降落滑程，迅速攀登和快速的巡航与普通的燃料消费。加强此的上限值项目，飞机也是非常容易飞行，与完全控制甚而在低速。我们工程师设计德克萨斯人给所有者一架耐久和低维护飞机对飞机的生活。当谈到撞击安全装置德克萨斯人安排被增强结构保证最强的可能的机体。挡风玻璃也有变成保护酒吧进一步增长的居住者安全地。翼是与层流外形和工作的分开的挡水板的一个长方形类型独立地到飞机辅翼。挡水板和飞机辅翼形成弧光集成外形翼。这种配置允许各种各样的低抵抗控制由于苏醒气流被允许使用两个特点。使用高科技，每个半翼被修建合成材料。实际上内部机翼结构用碳纤维树脂做和与是的好处的蜂窝板料可靠性、结构强度和轻微。飞机辅翼和挡水板形成弧光充分地综合类型。连接和他们的相对铰链形成弧光固定直接地对综合结构。
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