单体快艇
新的面海的35个e15是根据被证明的纳尔逊35领航船船身的更新设计。面海委任了纳尔逊设计师小船设计创造一种全新的超结构布局将使船身内部为巡航的驾游艇者的需要被运用的tt。最终结果是为六不仅提供卧铺容纳量，但是她只也是惊人地容易在船上操纵和停泊与两人的船。在测试面海35以后在根西岛的overfalls，汽艇月度小船测试证实了经得起海上风浪质量，当他们写道：‘我们穿过面海35的海况将挤下相似的大小的其他小船，和的确许多更大的工艺，下来对爬行。更坏，他们的居住者会转动绿色以晕船或白色充满惊吓。对于我们这些是完善的试验条件。如果您是在为工作制造的小船’，完善那是。这个规格描述标准设备标准布局和项目工艺的两个新版本的。两个之间的主要区别是‘驾驶舱’版本有一个唯一舵位置里面，而‘在船尾的甲板’版本有与舵位置的双重控制在内外。与所有面海的小船，这些船也是可利用定制的与根据所有者愿望和另外设备适合的其他布局可能性，在工艺的设计上的限制内。
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